PARKER柱塞泵中恒壓變量是怎么回事 PARKER柱塞泵輸出壓力小于調(diào)定恒壓力時,全排量輸出壓力油,即定量輸出,在輸出油液的壓力達(dá)到調(diào)定壓力時,就自動地調(diào)節(jié)泵排量,以恒壓力,滿足系統(tǒng)的要求。再比如一些變量泵,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流壓力 工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。3. 產(chǎn)系列柱塞式噴油泵產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要。產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和泵體 為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定、脈動小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等,滿足以上需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。 PARKER柱塞泵機(jī)械原理 PARKER柱塞泵概述 PARKER柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。 柱塞泵進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束 PARKER柱塞泵回油過程 PARKER柱塞泵上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。 實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:所設(shè)計的一種電控變量柱塞泵包括缸套、機(jī)體、滑套、壓縮彈簧、柱塞、齒輪軸、支撐體、步進(jìn)電機(jī)、聯(lián)軸器、大齒輪、凸輪機(jī)構(gòu)及支撐軸承,缸套、凸輪機(jī)構(gòu)、支撐體及步進(jìn)電機(jī)均安裝于機(jī)體上,大齒輪通過支撐軸承安裝于機(jī)體上并與齒輪軸的齒輪嚙合,大齒輪與滑套下端為滑動花鍵聯(lián)接,滑套裝于缸套內(nèi),滑套下部與缸套下部為螺紋副聯(lián)接,滑套中上部與缸套中上部為間隙配合,滑套中部的同一度位置上,周向均布有多個小孔,缸套中部的同一度位置上,周向均布有多個大孔,無論滑套與缸套處于什么樣的相對位置,所述滑套上的小孔少有一個與所述缸套上的大孔相通,柱塞裝于滑套內(nèi),柱塞與滑套為間隙配合,柱塞頂部裝有壓縮彈簧,柱塞下端與凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪接觸,齒輪軸可轉(zhuǎn)動地支撐于支撐體上,步進(jìn)電機(jī)通過聯(lián)軸器與齒輪軸聯(lián)接。本技術(shù)方案所述的齒輪軸的齒輪及大齒輪可以是圓錐齒輪。 本技術(shù)方案所述的缸套中部的同一度位置上,周向均布的大孔共4個,且它們的直徑之和大于其所在位置的缸套周長的一半,滑套中部的同一度位置上,周向均布的小孔共8個。 本實用新型的工作原理是:凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動柱塞向上運(yùn)動,當(dāng)柱塞把滑套上的小孔封閉時,泵油開始,當(dāng)柱塞到達(dá)上止點(diǎn)時泵油結(jié)束。泵油開始到泵油結(jié)束所對應(yīng)的柱塞行程就是柱塞的有效行程。 改變滑套上小孔的上下位置,就可以改變柱塞的有效行程,從而改變泵油量。使用中,電控系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)下的需要,通過控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動來控制滑套的上下移動,從而改變滑套上小孔的上下位置,實現(xiàn)對泵油量的動態(tài)控制。本實用新型的有益效果是:通過改變柱塞的有效行程來實現(xiàn)對泵油量的動態(tài)調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)較為簡單。附圖說明圖1是本實用新型實施例的主視圖。 |